ENGINE PARTS
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 ■エンジンパーツ
 ┣エンジンソリッドダンパー
 ┣強化エンジンマウント
 ┣スーパーBIGスロットル
 ┣スロットルアダプター
 ┣アンチフォーミングキット
 ┣スーパーSRブロック
 ┣INポンプコレクター(1基用)
 ┗INポンプコレクター(2基用)

  • Strengthed Actuator for R35GT-R
  • 高回転時のブーストの低下を抑制
  • 高ブースト時のふらつきの抑えブーストの安定に貢献
  • ターンバックル式調整ロッドにより左右圧の同調調整及びイニシャル圧調整が可能
  • R35GT-R専用設計によりボルトオン装着が可能
    ※適合車種:R35
  • 価格 \64,800
    数量 


  • エンジンソリッドダンパー
  • エンジンソリッドダンパー
    発進時やシフトチェンジ時のエンジンの不要な揺れを効果的に抑制し、シフトミスやマフラー等への負担を軽減します。
    ※適合車種

    車 名

    年 式

    型 式

    エンジン型式

    ミッション形式

    スイフトスポーツ

    05.9〜

    ZC31S

    M16A

    AT/MT

    スイフト

    04.11〜

    ZC11S/21S

    M13A/M15A

    AT/MT

    価格 \30,240 [税込]
    数量 


  • 強化エンジンマウント&ミッションマウント [Z33]
  • 強化エンジンマウント for Z33
    強化エンジンマウント
    強化ミッションマウント for Z33
    強化ミッションマウント
  • マウントブッシュの硬度を上げる(純正比 約30%)ことによりアクセルレスポンスやシフトフィーリングを向上。
  • エンジンの揺れによるエキマニやフロントパイプの破損を抑制。
  • 純正同形状でボルトオン装着

    ※適合車種
     Z33
  • 強化エンジンマウント [Z33]
    価格 \41,040
    数量 


    強化ミッションマウント [Z33]
    価格 ¥16,200
    数量 


  • 強化エンジンマウントキット
  • Engine Mount
  • 純正のエンジンマウントと交換することにより加減速時のアクセルレスポンスを向上
  • ブッシュ圧入済みのコンプリートキットにすることでボルトオン装着
    ※要ノーマル下取り
    ※適合車種:ZC11/ZC21/ZC31
  • 価格 \34,560 [税込]
    数量 


  • 強化エンジンマウント
  • Engine Mount
  • ゴム硬度 56度
  • セット内容  エンジンマウントブッシュ(右側はマウントAssy) 3ヶセット
    (右側×1、左側×1、リヤ側×1)
    ※適合車種
  • 車 名年 式型 式エンジン型式ミッション形式
    スイフトスポーツ05.9〜ZC31SM16AMT
    スイフト04.11〜ZC11SM13AMT
    価格 \34,560 [税込]
    数量 


  • スーパーBIGスロットル 72Φ(ノーマル70Φ)N15パルサースロットル改
  • スーパーBIGスロットル
    N15パルサースロットルがNA用であるが故に起こるセンターシャフトの強度不足によるセンターシャフトの破損とサイドシールからのエア漏れに対応するためにセンターシャフトの材質変更による強度アップ、サイドベアリング大型化、サイドシールにターボ用を使用することにより高ブースト時のトラブルを防止します。さらにサーモワックスが使用できアイドリングも安定します。
    下取り有り
    価格 \105,840 [税込]
    数量 


    下取り無し
    価格 \127,440 [税込]
    数量 


  • ビッグスロットル[ZC31S]
  • ビッグスロットル[ZC31S] ビッグスロットル[ZC31S] ビッグスロットル[ZC31S]
  • 純正スロットルの口径を拡大加工し、それに伴いバタフライ径も55φ→57φに大口径化。
  • 吸気抵抗の低減の為、スリーブ部分も含め内面は全面加工。
  • 吸入吸気量の増大によりトルク&パワーアップに貢献。
    ※この商品はノーマル加工orノーマル下取りとなります。
    ※適合車種:ZC31S
  • ビッグスロットル[ZC31S] ノーマル加工
    価格 \41,040 [税込]
    数量 


  • スロットルアダプター
  • スロットルアダプター
    スーパーBIGスロットルやN15パルサースロットル、インフィニティーQ45スロットルを取付ける為のアダプターです。
    (アルミ削り出し)
    スーパーBIGスロットル用
    価格 \7,344 [税込]
    数量 


    選択
    価格 \7,020 [税込]
    数量 


  • アンチフォーミングキット
  • アンチフォーミングキット
    アンチフォーミングキットは高温になり泡立ちしたパワステフルードの泡をフィルターで濾過しパワステタンクの内圧を抑えフルードの吹きこぼれを防止します。
    ※オーダーの際にはパワステホースパイプ径(リターン側)をご指定下さい。
    価格 \12,960 [税込]
    数量 


  • GTオイルブロックII
  • GTオイルブロックU GTオイルブロックU
    取り付け例
  • SRエンジンのオイルブロックはアルミ鋳造一体成型になっていて強度不足のためサンドイッチブロック締め付け時やハードな走行などで「センターボルト折れ」や「オイル漏れ」というトラブルが起きます。GTオイルブロックUを使用することによりそれらのトラブルを解消します。

  • さらにマイナーチェンジで以下の仕様を変更をしました。
      ○センサー取り出し口 1/8×2箇所
      ○ホースサイズは定番の#10に加え#12仕様も新設定
    エレメント移動キット
    エレメント移動キット
    ノーマルからの取付け時に必要です。ホースと本体の接続はバンド式ではなくアールズのホースエンドを使用しています。ホースの長さを指定して頂ければ組み立て致します(#10.1m付属)。
    価格 \19,440 [税込]
    数量 


    エレメント移動キット
    価格 \21,384 [税込]
    数量 


  • INポンプコレクター [1基用]
  • INポンプコレクター
    INポンプコレクターはコレクタータンク内にフューエルポンプが内蔵可能な設計になっておりコレクターからフューエルポンプまでの配管が簡略でき、省スペースで取付けが可能です。フューエルポンプもメーカー純正ポンプ、ボッシュのインタンク式ポンプ等が取付可能です。
    ※タンク容量:約2L(ポンプ内蔵時)
    価格 \34,560 [税込]
    数量 


  • INポンプコレクター [2基用]
  • INポンプコレクター
    メーカー純正ポンプ、ボッシュのインタンク式ポンプ等が2基収容可能です。
    ※タンク容量:約6L(ポンプ内蔵時)
    価格 \45,360 [税込]
    数量