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■R34用パーツ ┣SUSPENSION PARTS ┣EXHUST PARTS ┣AERO PARTS ┣LIGHT WEIGHT PARTS ┣COOLING PARTS ┗OTHER PARTS |
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| ▼ SUSPENSION PARTS |
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レーシングリヤピロロアアーム |
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ローダウン時のロールセンターの狂いを矯正し確実にトラクションを伝えます。ピロは信頼のNMB製3ピース重加重タイプを使用し耐久性も重視しました。 |
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フロントピロキャンバーアーム |
| 付属のアジャストプレートにより4段階(純正比プラス、マイナス約2度)のキャンバー調整が可能・高精度スフェリカルピロボール使用。 | |
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リヤピロキャンバーアーム |
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キャンバー角が調整できます。ターンバックル調整式・ピロは高精度3ピース構造重加重タイプを使用し、さらにダストブーツを採用し耐久性に優れています。 |
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リヤピロトーロッド |
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トーが調整できます。ターンバックル調整式・ピロは高精度3ピース構造重加重タイプを使用し、さらにダストブーツを採用し耐久性に優れています。 |
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リアピロアッパーリンク |
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キャスター角の調整ができます。ターンバックル調整式・ピロは高精度3ピース構造重加重タイプを使用し、さらにダストブーツを使用し耐久性に優れています。 |
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リアアームセット |
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キャンパーアーム・トーロッドのちょっとお得なリヤアームのセットです。 |
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GT-Rリアショックピロ |
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GT-Rのリアショックのナックル取付部分のゴムブッシュをピロボールに変更することによりサスペンション性能を100%引き出します。 ピロは高精度3ピース構造重加重タイプを使用し耐久性に優れています。 |
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リヤデフリジットカラー |
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デフをリジット化することによりスタート時や加減速時のジャダー、不安定な挙動を抑制し確実にトラクションをかけることが可能です。 |
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ミッションメンバーリジットカラー |
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GT−Rのミッションメンバーをリジット化することによりメンバー剛性をあげ、ギア抜け、シフトミスを抑制します。 |
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リヤメンバーカラー |
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リヤサスペンションメンバーのゴムブッシュの動きを抑制することにより不安定な挙動を防止しトラクションをアップさせます。 (ジュラルミン合金製) |
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ハイキャスキャンセルキット |
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ハイキャスによる制御を完全にキャンセルし意のままの操縦性を実現します。 ※HICASワーニングランプが点灯します。 |
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フロントピロブッシュキット |
| ロアアームのゴムブッシュをピロ化するキットです。コーナリング時のステアリングの応答性が格段に向上します。 | |
| ▼ EXHUST PARTS |
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GTspec EXマニホールド |
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42.7φ・3mm厚のパイプを使用し高強度を確保しました。さらに集合方法、パイプ長の最適化によりレスポンスの向上を実現しました。 純正、及びポン付けタービン対応です。 |
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GTspec EX [BNR34] |
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チタンマフラーは耐腐食性に優れさらに超軽量です。 チタン独特の青く焼けたテールエンドが強烈にアピールします。 ※適合車種 BNR34 |
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GTspec 80DR 80DR用インナーサイレンサー |
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GTspecタービンアウトレット |
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パイプ径が76.3φで大容量タイプです。 |
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GTspecフロントパイプ GT-R TiTANIUM |
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チタン製で超軽量。等長とすることにより排気効率を向上しました。 70φ→80φ |
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| ▼ AERO PARTS |
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R-34 GT WIDE BODY KIT |
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>>GT WIDE BODY KITの詳細はこちら |
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GTcoolingボンネット |
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クーリング機能にこだわりダクトの開口部を大きくとることにより、ラジエターからの熱を排出し効率の良いクーリングを実現します。ノーマルストライカー対応。 |
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Super Light(CFRP/CFRP) Extra Light(PCC) |
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GTcoolingボンネット用 レインプロテクター |
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GTcoolingボンネット専用のレインプロテクターです。材質はFRPになります。 |
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![]() ![]() ※ 装着例 |
GTクーリングパネル |
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バンパー開口部から入った走行風を隙間から逃がさずラジエーター及びインタークーラーに効率よく導くことで冷却性能及びパワーをフルに引き出します。剛性に優れたカーボンファイバーを採用し軽量化やエンジンルーム内のドレスアップにも効果的です。 |
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| ▼ LIGHT WEIGHT PARTS |
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SL−R カーボンドアインナーパネル |
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純正のドアインナーと交換して室内をレーシーに演出。さらにカーボン製で軽量化にも貢献します。 ※純正パーツが取り付けできます。 |
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| ▼ COOLING PARTS |
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GT coolingラジエター |
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サイドタンク式やサイズ指定のスペシャルオーダーもお受けいたします。お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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Racing RADIATOR ※価格につきましては、詳しくはお電話もしくはメールでお問い合わせ下さい。 |
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GTラジエターサブタンク |
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ラジエタータンク等にたまった気泡を抜きラジエターの本来の性能を100%生かすことを可能にします。またSR・RB専用キットはラジエターと純正のエア抜き穴専用アダプターが付属していますのでボルトオンで取付が可能です。
※写真はホース口3ヵ所のSPL仕様 |
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![]() ![]() ※SR用装着例 |
ウォーターバイパスブロック |
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ヘッド裏のウォーターメクラキャップから熱したクーラントをバイパスさせることでクーラントの循環が良くなり冷却効果を最大限に引き出します。取り出しは8/1NPTです。 |
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取り出し用フィッティング&ホース (AN-NPT×2、AN3ホースエンド×2、#3ホース×2m) |
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| ▼ OTHER PARTS |
![]() ※Ver.1 ![]() ※Ver.2 |
SL−R MULTI LED テールランプ [BNR34] |
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赤色高輝度LEDを拡散加工しています。取付はボルトオン、ハーネスもカプラーオンです。[車検対応] ※他車種テールランプ・他のランプ類についても承っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。 BNR34 |
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[オプション] ウインカーLED [オプション] 小さいスモールのブレーキ機能追加 [オプション] ハイマウントストップランプLED ノーマル下取り又は現物加工 |
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